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绿化苗木对改善道路交通、美化道路景观起着重要作用，道路环境的特殊性影响着绿化苗木的形成。在影响幼苗生长的生态因子中，温度是影响幼苗存活的关键。在冬季中，当低于邻近土壤的低温低于秧苗的容差范围时，秧苗的防寒工作，尤其是冬季路面的快速散热和道路路基的温度降低，它会在细胞内外冻结，破坏原生质的物理和化学结构。另外，道路两侧地形普遍开阔，空气对流较快。另外，高速车辆带动风速，特别是大客车经过时，瞬时风速可达25米/秒，往往会导致树木剧烈摆动，造成根系受损，如何创造良好的环境，使公路绿化苗木安全越冬，避免影响绿化效果和重复投资，是公路绿化管理人员做好冬灌工作，确保植物安全合理越冬的迫切问题，它既能保证植物地上部分吸收足够的水分，又能保护地下根系免受冬季干燥和大风的侵袭，延长植物来年的开花期。一般地温高于5℃时℃, 植物的根吸收水分。地温低于5℃时℃, 植物的根不吸水。因此，在地面温度低于5摄氏度之前℃, 地面温度低于0℃, 土壤会因为水分而结冰。此时，还应浇一次水，以防止根系受到污染。当气温较低时，根系冻结水会释放潜热，因此，冬季灌溉应在10月下旬和11月进行两次。1河南柏树等常绿苗木，用冷冻水灌溉后，在树的根颈处栽植20-30厘米土桩，然后用塑料薄膜覆盖整个坑，四个枝干用细土覆盖。这不仅可以防止植物根系冻伤，而且可以降低水分含量。2、在公路跨线桥段，为满足桥下净空高度，路基抬高，常使迎风坡上的树木结冰。2001年冬季，河北省石黄高速公路中央隔离带河南省多棵柏树遭受冻害，有的甚至在2002年，据观测，风障可提高3级℃ 至5℃, 这是一个很好的解决方案。挡风墙用棍子固定，棍子略高于秧苗，距离秧苗30-40米。这种方法也可用于服务区的雪松等大型苗木，为苗木营造背风向阳的环境；4当气温低于-18℃时℃, 也就是说，如果大叶黄杨的色带形状较大，可以采取一般防寒措施的效果。根据面积大小，可以用竹皮和塑料布搭一个保温拱棚，这样苗木才能安全。保温棚内要注意适当设置毛孔，避免棚内温度过高，5对于槐树等落叶乔木，可在树干上涂刷白色以防受冻，涂刷时间一般在10月下旬至11月中旬。注意不要耽误涂装时间。温度过低会使涂层材料变白，涂层材料能反射阳光，为防止温差过大，冻干白色涂层材料的配比为：水：生石灰：硫：盐=40:10:1，以防鼠害，也可增加1:2的比例，长时间白涂层高度可达到1~6米。在条件允许的情况下，同一地区的干膜高度应保持一致，,线描手绘花卉画做到春苗整齐美观，防止晚霜对秧苗的伤害和不适应性，早春管理应以提高地温为主，以促进植株地上部分的生长和根系的发育。同样的办法是及时浇绿水，增加有机肥的施用。施用有机肥提高当地地温尤为重要，是春苗管理的基础
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